K2‑SPRING Q-ENERGY Innovator Unit グリーンイノベーションユニット
Daisuke Yoshizawa Photo
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2022 Cohort 2022年度
Q-ENERGY Fellowship · Cohort 2022 Q-ENERGYフェローシップ · 2022年度

Daisuke Yoshizawa

吉澤 大佑

Completed修了
Affiliation
所属
Graduate School of Economics
経済学府
Major / Department
専攻
Department of Economic Systems
経済システム専攻
Supervisor
指導教員
Prof. Shigemi KAGAWA加河 茂美 教授
§ 01

Doctoral research

博士 研究

Main PhD work 博士課程主研究

CO2 Reduction Potential of Expanding Car Sharing Services

カーシェアリング普及のCO2排出削減効果

While it is important to change the way we use cars in order to decarbonize, there is little research on the environmental impact of car sharing services, which significantly change the way we use cars. We analyze how CO2 emissions in Japan will change when car sharing services become widespread, and make recommendations that will lead to global warming mitigation policies. This study applies a stock-flow model of passenger cars to develop a framework that can comprehensively analyze changes in CO2 emissions when car-sharing services expand, and quantitatively analyze the role of the car-sharing service diffusion in reducing CO2 emissions.

脱炭素化に向けて車の使い方の変革も大切であるが、車の使い方を大きく変えるカーシェアリングサービスが環境に与える影響についての研究は少ない。カーシェアリングサービスが普及した際に日本のCO2排出量がどのように変化するのか分析し、温暖化緩和政策に繋がる提言を行う。本研究では、乗用車のストック・フローモデルを応用し、カーシェアリングサービスが拡大した際のCO2排出量の変化を包括的に分析できるフレームワークの開発を行うとともに、そのカーシェアリングサービスの普及シナリオがCO2削減に果たす役割について定量分析する。

§ 02

Research achievements

研究 成果

Research Papers論文
  1. Yoshizawa D., Nakamoto Y., Kagawa S. “Reduction of life-cycle CO2 emissions by expanding car-sharing services: A case study in Japan” Journal of Environmental Management, Vol. 344, 118637 (2023) doi:10.1016/j.jenvman.2023.118637
Conference Presentations学会発表
  1. Coming soon準備中
Other Achievementsその他の業績
  1. Coming soon準備中
Programme & institutional affiliation プログラム・機関情報
K2-SPRING JST SPRING programmeJSTスプリングプログラム
Q-PIT Unit coordinatorユニットコーディネーター
Q-Energy Innovator Unit Q-Energy Innovator Unitグリーンイノベーションユニット
Kyushu University Host universityホスト大学