This study identifies optimal alternative energy vehicle (AEV) proportions in compact cities using LEAP modelling to simulate energy consumption and carbon emissions across multiple penetration scenarios, aiming to inform sustainable transportation policy for decarbonizing urban mobility systems.

本研究では、LEAPモデルを用いて複数の普及シナリオにおけるエネルギー消費量と炭素排出量をシミュレーションし、コンパクトシティにおける代替エネルギー車両（AEV）の最適な導入割合を明らかにする。都市モビリティシステムの脱炭素化に向けた持続可能な交通政策の立案に資することを目的としている。